هل تعلم الفرق بين “سحب الهواء من الخارج” و”تدوير الهواء داخل السيارة” سحب الهواء من الخارج متى ولماذازر سحب الهواء من الخارج في السيارة هو جزء أساسي من نظام التكييف
والتهوية. عندما تقوم بتفعيل هذا الوضع فإن نظام التكييف يقوم بسحب الهواء مباشرة من خارج السيارة وتمريره عبر الفلاتر الداخلية لتنقيته ثم توزيعه في أنحاء المقصورة.قد يبدو هذا الخيار بديهيا
للبعض لكن الحقيقة أن استخدامه في الوقت الصحيح يمنحك فوائد كبيرة تتعلق بالراحة والصحة وحتى كفاءة السيارة.فوائد سحب الهواء من الخارج1. تهوية طبيعية للمقصورةأحد أكبر فوائد استخدام هذا الوضع هو
السماح بتجديد الهواء داخل السيارة. في حال بقاء النوافذ مغلقة لفترة طويلة مع تشغيل التكييف على تدوير الهواء الداخلي فقط يمكن أن يصبح الجو داخل المقصورة خانقا. أما سحب الهواء
الخارجي فيوفر انتعاشا وتجديدا طبيعيا للهواء.2. تقليل البخار والرطوبة على الزجاجخلال فصل الشتاء أو عند هطول الأمطار تتكاثف الرطوبة على الزجاج الأمامي والخلفي. هذه الظاهرة ناتجة عن الفارق بين حرارة
الداخل وبرودة الخارج. سحب الهواء من الخارج يقلل من الرطوبة الداخلية ويمنع تكون الضباب على الزجاج مما يحسن الرؤية ويزيد الأمان.3. تنقية الهواء الداخلي باستمراربعض الناس يظنون أن سحب الهواء
الخارجي قد يضر بجودة الهواء لكن في الحقيقة عند استخدام هذا الوضع في الأماكن الطبيعية أو قليلة التلوث فإن الهواء الخارجي يكون أفضل من الهواء الراكد داخل السيارة خاصة مع
تفعيل الفلاتر الداخلية.4. تقليل الروائح غير المرغوبةإذا بقيت روائح الطعام أو العطور أو حتى روائح داخلية ناتجة عن الاستخدام الطويل فإن إدخال هواء جديد من الخارج يساعد على التخلص منها
تدريجيا ويمنع تراكمها.متى لا يفضل استخدامهرغم فوائد هذا الوضع إلا أن هناك حالات يجب أن تتجنبه فيها1. عند القيادة في مناطق مزدحمة بالتلوثفي المدن الكبيرة أو الطرق التي تعج بعوادم
السيارات قد يكون الهواء الخارجي محملا بالملوثات مثل أول أكسيد الكربون والغازات الثقيلة والأتربة. سحب هذا الهواء للداخل قد يؤدي إلى مشاكل تنفسية خاصة لمن يعانون من الحساسية أو الربو.2.
في أيام الصيف الحارة جداإذا كان الجو في الخارج شديد الحرارة فإن إدخال هذا الهواء إلى المقصورة يتطلب جهدا إضافيا من نظام التكييف لتبريده ما يؤدي إلى بطء في التبريد
وزيادة في استهلاك الوقود.3. عند وجود روائح كريهة بالخارجإذا كنت تمر بالقرب من مكب نفايات أو مصنع أو مزرعة أو حتى أثناء زحام مروري شديد به روائح عوادم فإن تشغيل
هذا الوضع قد يسمح بدخول تلك الروائح إلى داخل السيارة.تدوير الهواء داخل السيارة متى ولماذا عندما تضغط على زر تدوير الهواء داخل سيارتك فإن نظام التكييف يتوقف عن سحب الهواء
من الخارج ويبدأ بدلا من ذلك في إعادة تدوير الهواء الموجود داخل المقصورة. هذا الوضع يستخدم الهواء الداخلي فقط ويقوم بتبريده أو تدفئته حسب إعداداتك ثم يوزعه مجددا عبر فتحات
التهوية.رغم أن هذا الإجراء قد يبدو بسيطا إلا أن له فوائد واضحة في بعض الحالات وأضرار محتملة إذا استخدم في الوقت الخطأ.فوائد تدوير الهواء داخل السيارةتوفير الطاقة وتحسين كفاءة التبريدتدوير
الهواء يساعد على تبريد المقصورة بشكل أسرع لأن الهواء الداخلي غالبا ما يكون أقل حرارة من الهواء الخارجي خاصة في الأجواء الحارة. وهذا يعني أن نظام التكييف لا يضطر لبذل
مجهود إضافي لتبريد الهواء الساخن القادم من الخارج مما يحسن من كفاءته ويقلل من استهلاك الوقود.تقليل دخول الروائح والملوثاتعند القيادة في أماكن مزدحمة أو بالقرب من مناطق تحتوي على روائح
كريهة مثل مكبات القمامة أو محطات البنزين أو الشاحنات فإن تدوير الهواء الداخلي يمنع دخول تلك الروائح إلى المقصورة.القيادة في الأنفاق والمناطق الملوثةفي الأماكن التي يكون فيها الهواء الخارجي ملوثا
للغاية مثل الأنفاق أو الطرق السريعة في المدن الكبرى يكون من الأفضل استخدام وضعية تدوير الهواء لحماية الركاب من الملوثات المباشرة.عيوب استخدام تدوير الهواء لفترات طويلةنقص الأوكسجين وزيادة ثاني أكسيد
الكربونإعادة تدوير الهواء لفترات طويلة دون السماح بدخول هواء خارجي يمكن أن يؤدي إلى نقص تدريجي في الأوكسجين داخل السيارة خاصة إذا كان عدد الركاب
