شاهد أيضاً: ماهى المعجـ,,ـزة فى سـ,,ـر رقم ١٨ و٨١ الموجودين في كـ,,ـف اليد ؟
كبيرا. هذا قد يسبب شعورا بالخمول أو الصداع أو حتى النعاس ما يشكل خطرا على السائق تحديدا.زيادة الرطوبة داخل المقصورةمع كل زفير من الركاب تزداد نسبة الرطوبة داخل السيارة. إذا
p1
تم استخدام التدوير الداخلي دون انقطاع قد تتكاثف الرطوبة على الزجاج ما يقلل من الرؤية ويشكل خطرا على القيادة.تراكم الروائح الداخليةالروائح الناتجة عن الأطعمة أو المشروبات أو العطور أو حتى
العرق قد تبقى لفترة أطول عند استخدام التدوير الداخلي ما يجعل البيئة الداخلية أقل راحة.متى يفضل استخدام كل وضعفي الشتاء أو الأجواء الممطرة سحب الهواء من الخارج يساعد على تقليل
البخار على الزجاج.في الصيف أو الطقس شديد الحرارة التدوير الداخلي مفيد لتبريد المقصورة بسرعة.في الأنفاق والمناطق ذات التلوث العالي التدوير الداخلي يحميك من الهواء الضار.في الطرق المفتوحة أو الريفية الهواء
الخارجي يمنحك هواء نقيا ومنعشا.تأثير الوضعين على كفاءة التكييف واستهلاك الوقودقد يبدو التبديل بين وضعي سحب الهواء من الخارج وتدوير الهواء الداخلي أمرا بسيطا لكنه في الواقع يؤثر على أداء
التكييف راحة الركاب وحتى مصروف الوقود. في هذا القسم سنقارن التأثيرات المباشرة لكل وضع على سيارتك بشكل عملي ومدعوم بتجارب سائقين وخبراء صيانة.أولا كيف يؤثر الوضعان على كفاءة التبريد والتدفئةفي
وضع تدوير الهواء الداخلييتم إعادة تدوير الهواء الموجود داخل المقصورة مما يعني أن الهواء يكون غالبا أقل حرارة من الخارج في الصيف أو أكثر دفئا في الشتاء.هذا يسمح للوحدة الداخلية
أن تعمل على درجة حرارة ثابتة نسبيا مما يسرع عملية التبريد أو التدفئة.مثالي لتبريد سريع في الأجواء الحارة أو الحفاظ على حرارة دافئة في الشتاء دون فقد الحرارة.في وضع سحب
الهواء من الخارجالتكييف يضطر إلى معالجة هواء ساخن جدا في الصيف أو بارد جدا في الشتاء وتحويله إلى درجة مريحة مما يبطئ عملية التبريد أو التسخين.هذا يتطلب مجهودا أكبر من
الضاغط Compressor والمروحة مما يؤثر على استهلاك الطاقة.ثانيا تأثير الوضعين على استهلاك الوقودرغم أن الفرق قد لا يكون ضخما في كل الحالات إلا أن الخبراء يشيرون إلى أنوضع تدوير الهواء
الداخلي يقلل الحمل على المكيف وبالتالي يقلل استهلاك الوقود في المسافات الطويلة أو أثناء الوقوف في الزحام.سحب الهواء من الخارج قد يؤدي إلى تشغيل الضاغط لفترات أطول للحفاظ على التبريد
خاصة إذا كانت حرارة الهواء الخارجي عالية جدا.معلومة مهمة في السيارات القديمة نسبيا أو التي لا تحتوي على أنظمة ذكية لتنظيم التهوية يكون الفارق في استهلاك الوقود بين الوضعين أكثر
وضوحا مقارنة بالسيارات الحديثة.ثالثا ماذا يقول خبراء صيانة السياراتخبراء التكييف وصيانة السيارات ينصحون باستخدام الوضعين بشكل تكاملي وليس دائما الاعتماد على أحدهماابدأ باستخدام تدوير الهواء عند تشغيل التكييف في الأجواء
الحارة لتبريد المقصورة سريعا.بعد التبريد انتقل إلى سحب الهواء من الخارج لتجديد الهواء ومنع تراكم الرطوبة أو ثاني أكسيد الكربون.إذا لاحظت بخارا على الزجاج الأمامي فهذا دليل على ارتفاع الرطوبة
قم فورا بتحويل الوضع إلى سحب الهواء الخارجي.تجربة واقعية ماذا يختار السائقون في الزحامفي دراسة أجراها موقع تقني متخصص سئل عدد من السائقين في الشرق الأوسط60 من السائقين يفضلون استخدام
التدوير الداخلي في الصيف.30 فقط يدركون أهمية التبديل بين الوضعين خلال القيادة الطويلة.10 يستخدمون سحب الهواء من الخارج بشكل دائم دون معرفة العواقب!هذا يدل على أهمية التوعية بدور هذا الزر
الصغير في تحسين الراحة وكفاءة السيارة.كيف يؤثر كل وضع على صحة الركاب قد لا يخطر في بالك أن زر التهوية في سيارتك يمكن أن يكون له تأثير مباشر على صحتك
وصحة من معك لكن الحقيقة أن نوعية الهواء الذي تتنفسه داخل المقصورة تلعب دورا كبيرا في الراحة التركيز وحتى الوقاية من أمراض مزمنة أو حساسية.دعنا نستعرض بالتفصيل ما يقوله الأطباء
والخبراء حول هذا الموضوعأولا خـtـر تراكم ثاني أكسيد الكربون في التدوير الداخليعند استخدام وضعية تدوير الهواء الداخلي لفترات طويلةيرتفع تركيز ثاني أكسيد الكربون CO₂ داخل السيارة خاصة عند وجود أكثر
من راكب.هذا الغاز ورغم أنه غير سام بالتركيزات المعتادة إلا أن زيادته تؤدي إلىالشعور بالنعاسالصداع الخفيفبطء في الاستجابة والتركيز وهو ما يشكل خطرا أثناء القيادةتنبيه خاص السائقون الذين يقودون لفترات
طويلة في وضع التدوير دون فتح النوافذ أو تغيير وضع التهوية معرضون للشعور بالإجهاد والنعاس حتى إن لم تكن السيارة ساخنة.ثانيا خـtـر التلوث في وضع سحب الهواء الخارجي
شاهد أيضاً: قصة “إنسانة ضيعت عمرها بيديها من طيبة قلبها”
/>من ناحية أخرى استخدام وضع سحب الهواء الخارجي في الأماكن الملوثة أو المزدحمة يؤدي إلىدخول ملوثات مثل أول أكسيد الكربون النيتروجين جزيئات الغبار الدقيقة.كل هذه العوامل تؤدي إلىتهيج في الجهاز
p2
التنفسيزيادة نوبات الربو لمن يعانون منهصعوبة تنفس لدى كبار السن والأطفاللذلك ينصح دائما بتبديل فلتر التكييف بانتظام خاصة إذا كنت تعتمد على وضع الهواء الخارجي كثيرا.ثالثا التأثيرات الخاصة على الأطفالالأطفال
أكثر حساسية لتغيرات جودة الهواء ووفقا لدراسات طبيةالبيئة الداخلية للسيارة في وضع تدوير الهواء لفترات طويلة تسبب انخفاضا في نسبة الأوكسجين ما قد يؤثر على تركيزهم ونشاطهم.أما وضع سحب الهواء
من الخارج أثناء القيادة في أماكن ملوثة فيجعل الأطفال عرضة أكثر لنزلات البرد أو الحساسية التنفسية.الحل الذكي استخدام وضع التدوير أثناء القيادة في الزحام ثم فتح النوافذ أو تفعيل سحب
الهواء عندما تكون في منطقة نظيفة.رابعا الروائح والبكتيريا والعفنوضع تدوير الهواء قد يؤدي إلى تراكم الروائح إذا كانت السيارة مغلقة دائما.في حال وجود بلل أو رطوبة قد تنمو البكتيريا أو
الفطريات داخل فتحات التكييف مسببة روائح مزعجة أو تحسسا عند البعض.نصيحة مهمة إذا لاحظت رائحة كريهة عند تشغيل التكييف فذلك غالبا بسبب الرطوبة المتراكمة. استخدم وضع سحب الهواء لفترة قصيرة
لتجديد الدورة.كيف تستخدم زر تدوير الهواء بذكاء حسب الفصولزر تدوير الهواء في السيارة ليس مجرد ميزة تشغيل أو إيقاف بل هو أداة ذكية يمكنها أن تمنحك أقصى درجات الراحة وكفاءة
التكييف إذا عرفت متى وكيف تستخدمها.في هذا القسم نوضح لك كيف تتعامل مع هذا الزر في الصيف والشتاء والخريف والربيع وأفضل الأوقات لاستخدام كل وضع.أولا استخدام الزر في فصل الصيفالصيف
في كثير من الدول العربية يكون حارا جدا وقد تتجاوز درجات الحرارة 40 درجة مئوية. في هذه الحالةالأفضلابدأ ب تدوير الهواء الداخلي لتبريد المقصورة بسرعة.بعد حوالي 1015 دقيقة انتقل إلى
سحب الهواء من الخارج لتجديد الهواء ومنع تراكم الرطوبة.تجنبإبقاء الزر على التدوير طوال مدة القيادة لأن هذا سيقلل الأوكسجين مع مرور الوقت.نصيحة إضافية افتح النوافذ لثوان قبل تشغيل المكيف لتسريب
الهواء الساخن المختزن داخل السيارة.ثانيا في فصل الشتاءفي الشتاء يعاني السائقون من تكاثف البخار على الزجاج نتيجة فرق الحرارة بين داخل وخارج السيارة.الأفضلاستخدم سحب الهواء من الخارج في البداية لتقليل
الضباب.بعد زوال البخار يمكنك تفعيل التدوير للحفاظ على حرارة المقصورة.تجنبالاعتماد فقط على التدوير الداخلي لأن ذلك يرفع الرطوبة ويزيد الضباب على الزجاج.ثالثا في فصل الخريففي هذا الفصل يكون الطقس معتدلا
لكن كثرة الأتربة أو تقلبات الجو تكون شائعة.الأفضلاستخدم سحب الهواء عند القيادة في مناطق نظيفة.استخدم التدوير عند المرور في مناطق غبار أو عوادم أو ازدحام مروري.تذكير مهم راقب دائما فلتر
الهواء واستبدله إذا لاحظت ضعفا في التهوية أو رائحة غير معتادة.رابعا في فصل الربيعرغم جمال الطقس إلا أن الربيع يعرف بانتشار حبوب اللقاح والتي تسبب الحساسية لدى الكثيرين.الأفضلاستخدم وضع تدوير
الهواء عند المرور في مناطق بها أزهار أو حدائق لتقليل دخول اللقاح.إذا كنت في منطقة نظيفة بدون غبار يمكنك استخدام سحب الهواء للاستمتاع بالهواء الطبيعي.نصائح من محترفين لا تترك الوضع
على حالة واحدة طوال الوقت. بدل بينهما حسب الحاجة.استخدم التدوير في الزحام وسحب الهواء في الطرق المفتوحة.قم بتنظيف فلتر المكيف كل 36 أشهر حسب نوعية الطرق التي تسلكها.راقب علامات تعب
السائق أو الركاب مثل الصداع أو النعاس فهي قد تكون مؤشرا على ضعف جودة الهواء.أي الوضعين أفضل وكيف تتخذ القرار الصحيح أثناء القيادةبعد أن استعرضنا بالتفصيل استخدامات كل من وضع
سحب الهواء الخارجي ووضع تدوير الهواء الداخلي قد تتساءلأي الخيارين هو الأفضل وهل هناك قاعدة بسيطة تساعدني في اتخاذ القرار في كل مرةالإجابة المختصرة هيلا يوجد خيار واحد أفضل دائما
وإنما لكل وضع ميزته ووقته المناسب. الأهم أن تكون واعيا لاستخدام كل خيار وأن تتجنب الوقوع في الاستخدام العشوائي. متى تستخدم تدوير الهواء الداخلي القاعدة الذهبيةعند بدء تشغيل التكييف في
الجو الحار.أثناء القيادة في مناطق مزدحمة بالسيارات أو الهواء الملوث.عندما تلاحظ رائحة كريهة بالخارج.إذا أردت الحفاظ على البرودة داخل السيارة لأطول وقت.لكن تذكر لا تستخدم هذا الوضع أكثر من 2030
دقيقة متواصلة دون تبديل لتفادي تراكم ثاني أكسيد الكربون والروائح.متى تستخدم سحب الهواء من الخارجعندما تحتاج إلى تجديد الهواء داخل السيارة.أثناء المطر أو الضباب لتقليل بخار الماء على الزجاج.في الأماكن
المفتوحة أو الطرق الريفية ذات الهواء النقي.بعد الرحلات الطويلة لتجديد الجو داخل السيارة.لكن تذكر تجنب هذا الوضع في الزحام أو عند المرور بجوار مناطق بها روائح كريهة أو عوادم سيارات.في
النهاية قد يبدو زر تدوير الهواء صغيرا وغير مهم للوهلة الأولى لكنه في الحقيقة واحد من أكثر الأزرار تأثيرا على راحة ركوبك وصحتك وحتى اقتصاد الوقود. اختيارك الصحيح بين وضع
سحب الهواء من الخارج أو تدويره داخليا لا يمنحك مجرد هواء بارد أو دافئ بل يمنحك بيئة صحية وآمنة ومريحة لكل من في السيارة.لا تكن ممن يتركون الزر على وضع
ثابت دون تفكير!كن قائدا واعيا يعرف متى يغير ولماذا يغير وكيف يحصل على الأفضل.احرص على تنظيف فلاتر التكييف دوريا ولا تتردد في تغيير الوضع بمجرد شعورك بأي تغير في جودة
الهواء أو راحة القيادة.لأن سلامتك تبدأ من الهواء الذي تتنفسه فلا تستهن بزر التكييف… فقد يكون هو الفرق بين قيادة مريحة وآمنة وبين رحلة متعبة ومجهدة.
